Le aree dismesse dalle industrie e dalle ferrovie sono qui intese come "riserve fondiarie" utili al rinnovamento e alla riqualificazione delle città, occasioni quindi per riflettere sul rapporto tra città consolidata e nuovi interventi e sui criteri e metodi da seguire nella progettazione di parti urbane e di singoli manufatti. L'area della stazione Tuscolana, per localizzazione, estensione, unicità della proprietà, presenza di elementi archeologici monumentali, costituisce un interessante caso-studio. Per la riconversione di quest'area è stato proposto un piano-quadro e un progetto generale, che sono stati alla base di successivi approfondimenti in sede di tesi di laurea.
Strutture della mobilità. Vol. 1: L'area della stazione Tuscolana a Roma.
| Titolo | Strutture della mobilità. Vol. 1: L'area della stazione Tuscolana a Roma. |
| Sottotitolo | L'area della stazione Tuscolana a Roma |
| Collana | Architettura, Urbanistica, Ambiente |
| Editore | Gangemi |
| Formato |
Libro |
| Pagine | 96 |
| Pubblicazione | 2002 |
| ISBN | 9788849203615 |
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